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焦化一廠高溫檢修的“那些事兒”
陜西省氣象臺7月30日10時00分繼續(xù)發(fā)布高溫橙色預(yù)警信號：未來24小時寶雞、楊凌、咸陽、西安、渭南、安康部分地方將出現(xiàn)37℃以上高溫天氣。31日，焦化一廠常規(guī)檢修時間是8：30----10：30，這是這個季節(jié)時間段相對比較涼爽的時段，可是當(dāng)筆者前往焦化一廠的檢修現(xiàn)場看到的檢修場景，從內(nèi)心深處對生產(chǎn)一線員工工作熱情的敬意油然而生！
31日焦化一廠煉焦車間檢修項(xiàng)目主要是1#運(yùn)焦皮帶改造、檢修熄焦車軌道和熄焦塔安裝涼水架。
圖為電工師傅在為新的配電柜走線
1#運(yùn)焦皮帶線路設(shè)在2#皮帶機(jī)頭部位，運(yùn)焦2#皮帶廊因?yàn)橛?#機(jī)尾溜槽和2#機(jī)頭及3#機(jī)尾溜槽落焦時產(chǎn)生的粉塵，空間相對密閉，生成的粉塵相對其它皮帶段粉塵量多，配電柜在粉塵彌漫的工作環(huán)境工作，造成許多線路故障頻發(fā)，維修電工當(dāng)天要解決的問題就是安裝新的配電柜到機(jī)頭出口處，減少粉塵的污染機(jī)率，減少故障率，保障設(shè)備安全、高效運(yùn)行。
圖為鉗工在更換熄焦車軌道螺絲和壓板加襯板
由于熄焦水對熄焦車軌道螺絲的浸蝕，固定軌道的螺絲壓板腐蝕嚴(yán)重，螺絲松動就得維修人員在檢修時間進(jìn)行更換。維修人員利用啟動松絲機(jī)把舊的螺絲拆除、給螺絲壓板加襯，這樣的動作在2個小時內(nèi)要重復(fù)幾十次，啟動松絲機(jī)重達(dá)15KG左右，松絲機(jī)的振動讓操作人員很快就一身汗水，在場的幾位維修鉗工身上的工裝全部濕透。
圖為煉焦車間人員安裝涼水架管道現(xiàn)場
9：00筆者趕到的熄焦塔，剛好趕上煉焦車間人員在加裝涼水架管道，為了能把重達(dá)200KG的管道送裝到熄焦塔里，安裝人員只能站在最后一爐熄過的焦炭上，這樣才便于安裝，此時室外的37℃根本不算什么，因?yàn)橄ㄟ^焦炭濕熱的余溫頓時就會讓你衣衫濕透，安裝人員跟主管廠長一起踩在凹凸不平的焦炭上，把管道架設(shè)上熄焦塔。
圖為調(diào)溫工在疏通焦?fàn)t斜道空氣口
從熄焦塔涼水管道安裝現(xiàn)場走到爐頂，好不容易看到幾個“坐”在爐頂中間臺“乘涼”的師傅，走進(jìn)一看他們正在等待剛剛從焦?fàn)t斜道抽出的鋼筋降溫，順便自己摘下帽來吹吹“涼風(fēng)”，同時補(bǔ)給自身由于大量流汗失掉的水分。焦?fàn)t斜道空氣口在工作一段時間后就會堵塞石墨，調(diào)溫工通過自己焊制的鋼筋對斜道石墨進(jìn)行清理，通過鋼筋對堵塞的石墨進(jìn)行疏通，保證煤氣充分燃燒，還可減少冒煙機(jī)率，還可保證焦?fàn)t的均勻系數(shù)和焦炭均勻成熟。而鋼筋由于進(jìn)入爐體后會變軟，調(diào)溫工要在它變軟之前用錘把它砸直，再通過自然風(fēng)涼和加水降溫等措施來使鋼筋恢復(fù)原貌以便下次再使用。（孫瑤芹）
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