
春種夏長秋收冬藏,“金九銀十”來了,黃陵煤化工公司鐵路物流中心授“去庫存”軍令狀,“全員出擊”搶發(fā)運收豐果。
該中心主任憑著“勢破樓蘭”的決心,往返路局相關(guān)各段、站積極溝通協(xié)調(diào),把“企業(yè)空車需求”與鐵路“增運上量”戰(zhàn)略合作落地,源頭上解決一車難求的問題;發(fā)運主管緊盯兩室--鐵路運輸公司調(diào)度室、黃陵車站貨運室,實時掌控黃陵管內(nèi)空車到站情況,朔流增浮提高站內(nèi)空車兌現(xiàn)率;鏟運主管駕駛鏟運機械,帶領(lǐng)車輛駕駛員,配合生產(chǎn)調(diào)度令24小時倒焦入倉,保障產(chǎn)品發(fā)運持續(xù)不中斷;其他管理人員按崗定需,分編入組帶班跟班,貨倉發(fā)運現(xiàn)場秒變賽場,一時間“比學(xué)趕幫超”勞動競賽氛圍濃厚;就連該中心唯一的核算姑娘,也不甘落后,主動分擔(dān)起運費催付等后勤保障工作。同時,該中心結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境,調(diào)增單次車皮對位數(shù),每批次較之前多裝5車近240噸;調(diào)整現(xiàn)場空車加固校驗方式,單次驗車縮減有效裝車時間1.5小時,為多裝快裝提供技術(shù)支撐。
據(jù)悉,該中心于2020年9月24日實現(xiàn)焦炭主產(chǎn)品庫存清零,圓滿取得“去庫存”階段性勝利。截止9月30日,鐵路物流累計發(fā)運4583車,84列,創(chuàng)發(fā)運歷史新高,有序消減庫存近5萬噸,抓住焦炭價格盈漲有效創(chuàng)收700余萬元。與西鐵局各段、站達(dá)成新共識,空車配給保障“雙節(jié)”期間一天三列,兩天七列水平,自9月28日起,開啟鐵路發(fā)運“3+1”新模式,單日發(fā)運不減3列,增加1列焦副產(chǎn)品發(fā)運,10月2日單日發(fā)運量、裝車量突破4列,發(fā)運275車,裝車233車,力爭10月底焦副產(chǎn)品庫存清零,大干100天又續(xù)30天,再創(chuàng)發(fā)運佳績。(黃陵煤化工公司鐵路物流中心:毛翠翠)