春種夏長秋收冬藏，“金九銀十”來了，黃陵煤化工公司鐵路物流中心授“去庫存”軍令狀，“全員出擊”搶發(fā)運收豐果。

該中心主任憑著“勢破樓蘭”的決心，往返路局相關(guān)各段、站積極溝通協(xié)調(diào)，把“企業(yè)空車需求”與鐵路“增運上量”戰(zhàn)略合作落地，源頭上解決一車難求的問題；發(fā)運主管緊盯兩室--鐵路運輸公司調(diào)度室、黃陵車站貨運室，實時掌控黃陵管內(nèi)空車到站情況，朔流增浮提高站內(nèi)空車兌現(xiàn)率；鏟運主管駕駛鏟運機械，帶領(lǐng)車輛駕駛員，配合生產(chǎn)調(diào)度令24小時倒焦入倉，保障產(chǎn)品發(fā)運持續(xù)不中斷；其他管理人員按崗定需，分編入組帶班跟班，貨倉發(fā)運現(xiàn)場秒變賽場，一時間“比學(xué)趕幫超”勞動競賽氛圍濃厚；就連該中心唯一的核算姑娘，也不甘落后，主動分擔(dān)起運費催付等后勤保障工作。同時，該中心結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，調(diào)增單次車皮對位數(shù)，每批次較之前多裝5車近240噸；調(diào)整現(xiàn)場空車加固校驗方式，單次驗車縮減有效裝車時間1.5小時，為多裝快裝提供技術(shù)支撐。

據(jù)悉，該中心于2020年9月24日實現(xiàn)焦炭主產(chǎn)品庫存清零，圓滿取得“去庫存”階段性勝利。截止9月30日，鐵路物流累計發(fā)運4583車，84列，創(chuàng)發(fā)運歷史新高，有序消減庫存近5萬噸，抓住焦炭價格盈漲有效創(chuàng)收700余萬元。與西鐵局各段、站達(dá)成新共識，空車配給保障“雙節(jié)”期間一天三列，兩天七列水平，自9月28日起，開啟鐵路發(fā)運“3+1”新模式，單日發(fā)運不減3列，增加1列焦副產(chǎn)品發(fā)運，10月2日單日發(fā)運量、裝車量突破4列，發(fā)運275車，裝車233車，力爭10月底焦副產(chǎn)品庫存清零，大干100天又續(xù)30天，再創(chuàng)發(fā)運佳績。（黃陵煤化工公司鐵路物流中心：毛翠翠）