2021年焦炭市場在3月30日第八輪降價落地后，焦化生產企業(yè)基本已處于盈虧邊緣，后期隨著焦炭價格繼續(xù)下行，焦化企業(yè)可能將會全面陷入虧損狀態(tài)。面對嚴峻的市場形勢，公司領導高瞻遠矚，綜合分析國際國內經(jīng)濟形勢、國家宏觀政策、煤焦鋼市場以及焦炭期貨行情，果斷決定在港口和公司廠內儲存焦炭，全面啟動焦炭倉儲銷售模式。

銷售一部在2021年3月31日接到公司倉儲銷售指令后，部門迅速行動，當天派人到港口對接業(yè)務，第三天公司焦炭就順利發(fā)往港口。同時指派專人在港口負責接貨和倉儲管理，并于4月15日完成了廠內和港口5萬噸焦炭儲存任務。

時間就是效益，焦炭市場從4月19日開始反彈，至5月18日，共漲8輪，合計840元/噸，公司領導快速做出了5月底前全部出貨的決策。銷售一部共克時艱，協(xié)調港口裝車、組織物流發(fā)運、溝通鋼廠接貨流程，全力確保24小時接發(fā)貨，至5月27日港口焦炭出貨圓滿完成。廠內焦炭也于5月29日在公司各部門大力支持下全部清零。

最終焦炭倉儲銷售模式為公司增盈約3450萬以上。大家最初的擔心變?yōu)榱苏鄯?，許多鋼廠向陜焦公司也投來了欽佩的目光。