入春以來，隨著氣溫回升，醇氨車間空分裝置區(qū)預(yù)冷系統(tǒng)負荷增大，出空冷塔溫度持續(xù)超高。為快速解決棘手問題，車間經(jīng)多方商議，全力配合，在經(jīng)歷了晝夜不間斷的填料清洗、回裝工序后，水冷塔已恢復(fù)正常使用。在不開啟冰機的情況下，空冷塔出口溫度＜12℃，工況恢復(fù)正常。

空分裝置區(qū)運行十余年以來，工況穩(wěn)定，但設(shè)備問題日益凸顯?？諌簷C二級換熱器換熱效率低，導(dǎo)致出口溫度激增，直接引起空分預(yù)冷負荷突增，且水冷塔堵塞，冰機水質(zhì)較差，冰機負荷激增的同時，空冷塔出口溫度得不到控制，長此以往，將導(dǎo)致分子篩運轉(zhuǎn)出問題，導(dǎo)致停車。車間管理人員及裝置區(qū)負責人在實地了解現(xiàn)場問題后，將空壓機換熱器清洗列為甲醇系統(tǒng)年度檢修項目，認為水冷塔清理項目迫在眉睫，但新填料運輸尚在途中，工況不等人，在保證清洗效果的前提下，遂決定將現(xiàn)運行水冷塔填料掏空清理。3月中旬，水冷塔填料拆洗工作正式開始，空分人負責將水冷塔設(shè)備拆卸，清理，外委人員負責將填料掏出，由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，空隙較小，掏料工作始終進展緩慢。同時，空分人在清理現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，塔內(nèi)部的填料呈塊狀聚集，堵塞填料口，致使施工進度一度停擺。為保證清理進度，大家不等不靠，商議將蒸汽通入塔內(nèi)，瓦解聚集的污垢。方案實施后，效果良好，作業(yè)進度加快，終于在新填料回來之日完成清洗工作，后期的填料工作配合恰當，設(shè)備回裝得當。在倒塔后，僅水冷塔運行，空冷塔出口溫度也得到了控制。目前，空分裝置區(qū)運行良好。

值得一提的是，現(xiàn)階段預(yù)冷系統(tǒng)冰機并未啟用，空冷塔出口溫度也可控制，這不僅擺脫了對冰機的依賴，更是節(jié)省了冰機135kw/h的能耗，僅此一項，每年可節(jié)省五十余萬元。近年來，空分裝置區(qū)在改造方面成效突出，既有機組加雙探頭防斷線保護改造、空壓油站在線倒泵等為機組安全運行增強保護，又有氧壓機密封氣改造，在安全、效益等方面取得了顯著成果，更為安全生產(chǎn)平穩(wěn)運行奠定了堅實的基礎(chǔ)。(醇氨車間：高玉倩）