“小張，最近看你卸灰時(shí)總是干干凈凈，完全不像想象中那般灰頭土臉。你是怎么做到的？”

“王師，這得歸功于咱們灰房的技術(shù)改造……”近日，煉焦二車間地面除塵站的兩名員工，高興地討論著灰房改造后的優(yōu)點(diǎn)。

灰房主要用于布袋除塵器連接灰倉(cāng)清理積灰，因除塵灰灰質(zhì)細(xì)膩，排灰過(guò)程易造成煤塵逸散。采用加濕攪拌卸灰的方法，存在加濕過(guò)程用水量難以控制的弊端。為徹底解決此問(wèn)題，車間成立技術(shù)攻關(guān)小組，多次現(xiàn)場(chǎng)勘查，制定詳實(shí)的改造方案，利用焦?fàn)t停爐檢修時(shí)間，延長(zhǎng)灰房長(zhǎng)度并安裝卷閘密封門，上部制作集塵罩，在裝煤布袋倉(cāng)進(jìn)口主管道用12米DN500螺旋管連接，采用電動(dòng)翻板閥控制開(kāi)啟，利用裝煤風(fēng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的吸力，將卸灰過(guò)程中逸散的煙塵重新吸入裝煤進(jìn)口集塵管道進(jìn)行二次凈化。

改造后，從原來(lái)1次/天的卸灰頻次，改為現(xiàn)在1次/3天，不僅降低了二次揚(yáng)塵對(duì)環(huán)境的污染，還減輕了員工勞動(dòng)強(qiáng)度，更有效降低了生產(chǎn)運(yùn)行成本。（煉焦二車間：張博鈺 張曉秋）