3月3日下午，在公司95萬噸焦倉下，鐵路物流中心鐵運(yùn)工段開展焦倉閘門故障演練，旨在檢驗(yàn)調(diào)車長、連接員、機(jī)車司機(jī)的應(yīng)急處置能力，高效完成月度目標(biāo)任務(wù)。

   下午14:00時(shí)，調(diào)度長牛玉東在巡檢過程中，發(fā)現(xiàn)焦倉閘門打開后無法關(guān)閉，立即做出閘門故障手勢信號。連接員武鵬華接到信號，下達(dá)調(diào)車指令：“2號機(jī)車司機(jī)加速、加速！”機(jī)車司機(jī)馬劍飛接到指令后，立即關(guān)閉低速檔、提手柄，迅速將車輛速度從1km/h加速至5km/h。與此同時(shí)，武鵬華跑下焦倉俯身觀察車輛情況，確保車輛完全拉出焦倉，停到安全區(qū)域，成功避免了一起因故障閘門導(dǎo)致焦炭掩埋車皮事故的發(fā)生。

   據(jù)悉，鐵運(yùn)工段在裝車過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)焦倉閘門意外故障無法關(guān)閉的情況。在這種狀況下，車皮會被大量堆積的焦炭掩埋，導(dǎo)致裝車計(jì)劃延遲。因此，為加強(qiáng)過程管控，預(yù)防因各種意外導(dǎo)致裝車時(shí)間延誤，該中心焦倉閘門故障應(yīng)急演練列為崗位人員的必修課。

   此次演練，不僅提升了鐵運(yùn)工段在事故應(yīng)急處置中的協(xié)調(diào)、指揮能力，還為開展各類突發(fā)事件應(yīng)急演練積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，更為各項(xiàng)工作的順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（鐵路物流中心：孫瑤芹 石煒）