“空分崗位開車時，首先給空冷塔充壓，當壓力大于0.45Mpa時，才可以啟動冷卻水泵，未充壓，直接啟泵，如果冷卻水已經噴淋，則空氣出空冷塔時極易帶水，還容易使空冷塔內水位過高，甚至超過空氣入口管的標高，使空壓機出口管路阻力增大，引起透平空壓機喘振……”王剛指著DCS畫面的管道走線耐心講解道。

   連日來，綜合利用車間結合生產實際，對轉崗員工制定科學合理的“一對一”培訓計劃，采用師帶徒的方式，真正做到讓“人”動起來，讓“才”展出來，掀起了一崗多能互學的熱潮。

   創(chuàng)新培訓方式。突破文件、教材、PPT的傳統培訓模式，將培訓“課堂”搬進現場，使技能培訓與實際工作緊密結合。培訓以現場設備為“教具”，根據教學內容有針對性地對設備的構造、原理等進行講解和實際操作；針對設備的日常檢查、操作、啟停和異常處理等工作中應知應會內容進行重點講解。實物實景，現場操作，一目了然，直觀易懂，讓員工對機組設備有了“零距離”接觸的機會，彌補了知識盲區(qū)，極大地激發(fā)了轉崗員工的學習熱情。

   注重強化監(jiān)督考核。車間將人才培養(yǎng)列為重要工作來抓，并對員工的崗位職責、技能學習、應急處置、實踐操作等方面進行跟蹤考核，每月進行一次考試，切實保障了學習質量，同時對學習效果好、進步較大的員工按照人才激勵機制進行獎勵，進一步激發(fā)了員工的工作積極性。

   “‘一對一’師帶徒學習，為我們轉崗職工鋪就了快速成長成才之路，讓我們在實現自身價值的同時，還能為公司創(chuàng)造更多效益，獲得感、幸福感滿滿。”轉崗職工米鑫說。（綜合利用車間：魏小梅）