公司為加強(qiáng)?；费b運(yùn)管理，杜絕不安全事故的發(fā)生，以銷(xiāo)售二部為窗口，在全公司推行電子銷(xiāo)售單試運(yùn)行。按照公司精益管理的嚴(yán)格要求，相比之前的紙質(zhì)票據(jù)開(kāi)售，現(xiàn)行的電子銷(xiāo)售單一方面更加注重細(xì)節(jié)把控，嚴(yán)審相關(guān)貨運(yùn)資質(zhì)，使得業(yè)務(wù)辦理更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化；另一方面本著“客戶(hù)至上”的服務(wù)理念，以“信息流”替代“人跑路”，節(jié)省了貨車(chē)司機(jī)因紙質(zhì)票據(jù)來(lái)回往返的用時(shí)，提高了工作效率。

自電子銷(xiāo)售單試運(yùn)行以來(lái)，因電子開(kāi)票程序需要，銷(xiāo)售二部業(yè)務(wù)人員需在審查貨運(yùn)資質(zhì)合格后，對(duì)所有證件資質(zhì)進(jìn)行現(xiàn)時(shí)、現(xiàn)場(chǎng)、現(xiàn)備檔，但因來(lái)車(chē)流動(dòng)性強(qiáng)，人車(chē)搭配不定，現(xiàn)場(chǎng)備檔致使電子開(kāi)票相比之前的紙質(zhì)票據(jù)，用時(shí)增加約2-3倍，根據(jù)不同業(yè)務(wù)員個(gè)人對(duì)電子票流程的掌握及操作進(jìn)度，每張電子票現(xiàn)行用時(shí)約為10~15分鐘。

銷(xiāo)售二部在保證所有貨運(yùn)資質(zhì)合格，不影響裝車(chē)用時(shí)的條件下，按照高效化、簡(jiǎn)潔化、規(guī)范化的工作原則，從部門(mén)最早的紙質(zhì)卡片式登記，到先行的電子票附帶資質(zhì)證件的電子銷(xiāo)售單，之后結(jié)合實(shí)時(shí)辦公情況，為解決在降庫(kù)存期間，盡量節(jié)省大量貨運(yùn)車(chē)輛裝貨用時(shí)問(wèn)題，銷(xiāo)售二部部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)積極同相關(guān)部門(mén)進(jìn)行商議探討，將現(xiàn)行的電子銷(xiāo)售單現(xiàn)時(shí)、現(xiàn)場(chǎng)、現(xiàn)備檔流程進(jìn)行簡(jiǎn)化優(yōu)化改進(jìn)，形成了最新的電子銷(xiāo)售單，在保證資質(zhì)證件審驗(yàn)合格的同時(shí)，進(jìn)行紙質(zhì)復(fù)印件電子備檔登記，節(jié)約了開(kāi)票用時(shí)，辦公效率得到進(jìn)一步提高。

每一項(xiàng)改革都是一種創(chuàng)新，公司從最早實(shí)行的紙質(zhì)化票據(jù)，經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn)和優(yōu)化，到如今的電子銷(xiāo)售單順利運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了票據(jù)信息全流程電子化管理，解決了電子票據(jù)傳遞的“最后一公里”問(wèn)題，有效提升了公司電子信息化的水平和效率。（通訊員：銷(xiāo)售二部 惠雪苗 責(zé)編：張靜云）