10月19日晚，黃陵煤化工公司煉焦車間中班崗位人員發(fā)現(xiàn)3#裝煤車走形異響，通過值班檢修人員現(xiàn)場檢查，確認(rèn)是裝煤車走形輪軸承故障。為不影響當(dāng)前大好市場形勢下生產(chǎn)任務(wù)，該車間班子成員立即召開電話會議與檢修工段長楊志勇討論后決定連夜進(jìn)行處理，改變原計(jì)劃檢修方案提前進(jìn)行搶修，經(jīng)過6個(gè)小時(shí)的緊急處置，3#裝煤車試車成功，夜幕下這支隊(duì)伍又建奇功。

晚上20：00分左右經(jīng)過討論后，車間檢修工段長楊志勇同志立即放棄休息時(shí)間組織人員奔赴現(xiàn)場，20：30開始繁忙的搶修工作，“碩兒，扳手”“李博，慢點(diǎn)抬注意腳下”10月的夜晚氣溫已達(dá)到10℃以下，隊(duì)員們的手腳不久便被凍得紫紅，但這絲毫沒有影響他們的工作熱情，張帥蹲著身子用記號筆在需要拆卸的螺絲上做著記號，楊志勇舉著氣割槍對軸承部位進(jìn)行加熱。王峰力和其他幾個(gè)人手扶這液壓拉馬對損壞軸承進(jìn)行抽離，段亞剛一只腳搭在鐵架上，手扶著倒鏈?zhǔn)掷J防止脫落...冰冷的地面上，他們一會蹲著，一會半跪著，就這樣損壞的軸承抽離出來，搶修工作也隨之順利起來。20日零晨三點(diǎn)裝煤車走形軸承搶修完成，未影響19日全天、20日夜班計(jì)劃內(nèi)生產(chǎn)任務(wù)。夜幕依然濃重，寒風(fēng)也漸顯刺骨，成功完成搶修的職工們面面相覷，臉上全是勝利的激動和喜悅。

“都是領(lǐng)導(dǎo)決策正確，把握時(shí)機(jī)提前搶修，拆卸后才發(fā)現(xiàn)已不能再承受高負(fù)荷運(yùn)行”在第二天的車間碰頭會上，已有25年檢修工作經(jīng)驗(yàn)的楊志勇還是謙虛的說道。

據(jù)悉，自公司決定大干一百三天以來，煉焦車間作為企業(yè)化產(chǎn)品主要生產(chǎn)車間，積極落實(shí)公司安全環(huán)保生產(chǎn)各項(xiàng)決策目標(biāo)任務(wù)，結(jié)合車間實(shí)際情況加強(qiáng)設(shè)備管理工作，對易損部件和老舊設(shè)備加強(qiáng)專業(yè)點(diǎn)檢力度，發(fā)現(xiàn)任何異端及時(shí)處理，截至目前未出現(xiàn)設(shè)備影響生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)的情況。